Pašreizējo minivena tirgus situāciju var sīki analizēt no šādiem aspektiem:
Kopējā tirgus situācija
Sākot ar 2024. gada decembra beigām, Guandžou ir 5 309 ceļu pārvadājumu operatori ar aptuveni 84 900 kravas transportlīdzekļiem un kopējo tonnāžu aptuveni 1,9965 miljoni tonnu. Starp tiem ir 5134 ceļu ģenerāldirektoru transporta operatori, apmēram 80 100 vispārējie transporta transporta līdzekļi un kopējā tonnāža ir aptuveni 1,8875 miljoni tonnu; 119 Ceļa bīstamie preču transporta uzņēmumi, 4 077 bīstamie preču transportlīdzekļi un kopējā tonnāža aptuveni 98 700 tonnu; 56 Tiešie Honkongas un Makao kravu uzņēmumi, 744 transportlīdzekļi un kopējā tonnāža aptuveni 10 300 tonnu.
Tirgus pieprasījums un konkurence
Kopējais miniveātu pieprasījums ir samērā stabils, taču, tā kā kravas tirgus ir salīdzinoši atvērts un nav reģionālu ierobežojumu darbības jomai, ieteicams kravas operatoriem palielināt pētījumu un spriedumu par nacionālo un provinču kravas tirgu piedāvājumu un pieprasījumu. Turklāt minivenu tirgus ir ļoti konkurētspējīgs, un galvenie automobiļu zīmoli ir secīgi uzsākuši dažādus minivenu jaunus enerģijas modeļus, lai konkurētu par tirgus daļu.
Pārdošanas un tirgus daļa
Minivenu tirgū dažādu zīmolu un modeļu pārdošana ir atšķirīga. Piemēram, Geely Xingyuan kumulatīvais mazumtirdzniecība janvārī-februārī sasniedza 56 734 vienības, kļūstot par “labāko pārdevēju” sarakstā; Wuling Hongguang Miniev cieši sekoja 46 989 vienību pārdošanas apjomiem; BYD Kaija ierindojās trešajā vietā ar 45 129 vienību pārdošanas apjomiem. Šie dati rāda, ka vietējie zīmoli ir labi darbojušies minivenu tirgū, īpaši tīras elektrības modeļi ir populāri zemas klases tirgū.
