Labās puses braucamo automašīnu loma galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos:
Droša braukšana: labās puses braucamo automašīnu dizains ļauj autovadītājiem vieglāk aptvert attālumu no pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem un samazināt sadursmes risku. Apdzenot, autovadītāji skaidrāk var redzēt pretimbraucošu transportlīdzekļu situāciju, lai nodrošinātu drošību. Turklāt, kad autovadītājs straujās kustības laikā atrod briesmas uz priekšu, instinktīvā reakcija ir noliekties vai pagriezties pa kreisi. Pagrieziens pa kreisi ar labo roku ir jaudīgāks un ātrāks nekā pagrieziens pa labi ar kreiso roku, kas var efektīvi novērst sadursmi.
Darbības ērtības: Lielākā daļa cilvēku labās rokas ir galvenā vadības roka. Braucot pa labi, vadītājs var izmantot kreiso roku, lai saglabātu vadību uz stūres rata, un labā roka var pabeigt tādas darbības kā pārnesumu maiņa un centrālā vadības instrumentu paneļa, kas ir zinātnisks, vadīšana. Turklāt transportlīdzekļa durvis galvenokārt atrodas labajā pusē, un braukšana labajā pusē ir ērti, lai pasažieri varētu iekļūt un iziet.
Vēsture un starptautiskā prakse: lielākā daļa pasaules valstu ir izplatīti satiksmes noteikumi par braukšanu pa labajiem, ieskaitot 166 valstis un reģionus, piemēram, Nīderlandi, Beļģiju, Luksemburgu, Itāliju un Vāciju. Šī noteikuma izveidošana ir cieši saistīta ar seno cilvēku staigāšanas paradumiem un transporta attīstību. Piemēram, senie rietumu bruņinieki gāja pa kreisi, lai atvieglotu zobenu zīmēšanu ar labajām rokām, savukārt japāņu samuraji staigāja pa kreisi, jo kreisajā pusē esošos zobenus bija vieglāk izmantot ar labajām rokām. Turklāt 18. gadsimtā franču treneris sāka sēdēt kreisajā pusē, lai labāk vadītu zirgus, lai aptvertu attālumu no automašīnas otras puses, kas arī pamudināja veidot likumu par braukšanu labajā pusē.
Kultūra un tradīcijas: Senajā manā valstī "senajos rituālos" bija atbilstoši noteikumi. Avenue vīrieši staigāja pa labi, sievietes gāja pa kreisi, un centrā brauca vagoni un zirgi. Tangu dinastijā, lai uzlabotu satiksmes haosu, tika ierosināts vadīt braukšanas tiesības labajā pusē. Šīs tradīcijas un noteikumi ir dziļi ietekmējuši mūsdienu satiksmes noteikumu veidošanos.
