Nesen kāds klients ziņoja, ka pēc savas automašīnas saņemšanas viņš konstatējis lielu kondensāta daudzumu gan kreisajā, gan labajā priekšējā priekšējā lukturī, radot bažas par iespējamām produkta kvalitātes problēmām.
Galvenais iemesls: fiziskais kondensāts, ko izraisa jūras vides īpašības
- Vides faktori: daudzos aizjūras tirgos (piemēram, Dienvidaustrumāzijas un Austrumāfrikas piekrastes zonās) ir tipisks jūras klimats ar nemainīgi augstu mitruma līmeni un augstu ūdens tvaiku saturu gaisā;
- Temperatūras atšķirība: Jūras vide piedzīvo ievērojamas diennakts temperatūras svārstības. Temperatūrai strauji pazeminājoties naktī vai agrā rītā, priekšējo lukturu lēcas iekšējās virsmas temperatūra nokrītas zem ārējā gaisa rasas punkta temperatūras;
- Struktūras princips: lai līdzsvarotu iekšējo un ārējo gaisa spiedienu, automobiļu priekšējie lukturi ir konstruēti ar profesionālām spiediena{0}}balansēšanas atverēm (lai novērstu lampas korpusa plaisāšanu temperatūras izmaiņu dēļ). Kad augsta-mitruma gaiss iekļūst lampas dobumā caur šīm ventilācijas atverēm, tas saskaras ar zemas-temperatūras objektīva iekšējo virsmu, izraisot ūdens tvaiku dabisku kondensāciju un ūdens pilienu vai miglas veidošanos.
Šī parādība ir samērā izplatīta komerciālos transportlīdzekļos (piemēram, ar degvielu darbināmos-mini-kravas automobiļos, elektriskajos mini-kravas automobiļos un vieglajos kravas automobiļos), ko izmanto aizjūras jūras vidē, un tā nav saistīta ar pašu priekšējo lukturu ražošanas kvalitāti vai blīvējuma veiktspēju.
Soli{0}}pa-Risinājums: vienkāršas darbības, lai novērstu kondensāciju
1. darbība:Dabiskā gaisa žāvēšanas pirmapstrāde. novietojiet transportlīdzekli sausā, labi{1}}vēdināmā vietā; ja laiks ir saulains, ieteicams to novietot tiešos saules staros uz 1-2 dienām, lai izmantotu saules siltumu, lai paātrinātu dabisko mitruma iztvaikošanu priekšējo lukturu komplekta iekšpusē;
2. darbība:Papildu apkure atlikušā mitruma noņemšanai. Pēc žāvēšanas saulē iedarbiniet transportlīdzekli un ieslēdziet tālās gaismas, paturot tās ieslēgtas 10 minūtes, lai, izmantojot spuldžu radīto siltumu, vēl vairāk iztvaikotu priekšējo lukturu komplektā esošo mitrumu;
3. darbība:Statiskā atpūta līdzsvaram un recidīvu novēršanai. Izslēdziet priekšējos lukturus un ļaujiet automašīnai 60 minūtes nostāvēties vēdināmā vidē, lai ļautu izlīdzināties priekšējo lukturu bloka iekšējais un ārējais gaisa spiediens un temperatūra, novēršot sekundāru mitruma kondensāciju.
Piezīme:Pēc iepriekš minēto darbību veikšanas ūdens pilieni priekšējos lukturos parasti ir pilnībā jānovērš; ja pēc atkārtotiem mēģinājumiem ir palicis liels daudzums ūdens pilienu, lūdzu, sazinieties ar mūsu pēc{0}}pārdošanas komandu, lai pārbaudītu, vai nav radušās neparastas noplūdes.
Galvenā atšķirība: normāls kondensāts pret neparastu noplūdi (ar vērtējuma kritērijiem)
Normāls kondensāts (nav nepieciešams remonts): uz objektīva iekšējās sienas parādās tikai ūdens pilieni vai migla; lampas korpusa apakšā nav stāvoša ūdens; pēc novietošanas sausā vidē vai priekšējo lukturu ieslēgšanas ūdens pilieni pakāpeniski samazināsies un izzudīs, un stāvoklis neatkārtojas;
Nenormāla noplūde (nepieciešams pēc-pārdošanas serviss): lampas korpusa apakšā ir ievērojams stāvošs ūdens, ko nevar novērst ar dabīgu žāvēšanu vai karsēšanu; atkārtoti parādās liels daudzums ūdens pilienu vai pat no priekšējo lukturu spraugām izplūst ūdens; to bieži pavada priekšējo lukturu korpusa bojājumi vai hermētiķa novecošanās.
Ikdienas apkope: padomi priekšējo lukturu kondensāta samazināšanai jūras vidē
Autostāvvietas izvēle:Kad tas netiek lietots, mēģiniet novietot automašīnu segtā garāžā vai zem nojumes, lai izvairītos no ilgstošas lietus, miglas un citas augsta mitruma{0}}vides;
Piesardzības pasākumi tīrīšanai:Mazgājot automašīnu, neizmantojiet augstspiediena ūdens pistoli, lai tieši izsmidzinātu šuves starp priekšējiem lukturiem un automašīnas virsbūvi, lai novērstu liela ūdens daudzuma iekļūšanu luktura korpusā.
Regulārā apkope:Pēc ilgstošas braukšanas lietus vai{0}}augsta mitruma apstākļos novietojiet transportlīdzekli labi-vēdināmā vietā un regulāri uz 5–10 minūtēm ieslēdziet priekšējos lukturus, lai izmantotu siltumu, lai iztvaicētu atlikušo mitrumu luktura korpusā.
Pēc-pārdošanas pakalpojumu garantija: klientu problēmu risināšana
Kā oficiāli pilnvarots jaunu transportlīdzekļu eksportētājs no tādiem zīmoliem kā DFSK, RUICHI un LANDIAN, mūsu uzņēmums vienmēr dod priekšroku klienta braukšanas pieredzei. Ņemot vērā dažādu aizjūras tirgu atšķirīgās vides īpašības (augsts mitrums piekrastes zonās, augsta temperatūra tuksnešos un temperatūras svārstības augstkalnu reģionos), mēs piedāvājam ne tikai optimizētus transportlīdzekļu produktus, bet arī visaptverošu pēcpārdošanas-tehniskā atbalsta sistēmu. Ja transportlīdzekļa lietošanas laikā jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mūsu pēc-pārdošanas komandu. Mēs no visas sirds nodrošināsim jums profesionālu un efektīvu servisu un atbalstu!
