Nesen klients, kurš iegādājās fengguang E380 ar apgalvoto 350 km diapazonu, ziņoja, ka faktiskais braukšanas diapazons ievērojami atšķīrās no reklamētā skaitļa . pēc konsultēšanās ar mūsu inženieriem, mēs identificējām vairākus potenciālos faktorus, kas var izraisīt neatbilstības starp faktisko un vērtēto braukšanas diapazonu:
Daudzveidīga braukšanas vide: Braukšanas apstākļi, piemēram, kalna vai lejupejoša reljefa vai ātrgaitas braukšana, var ievērojami palielināt enerģijas patēriņu, tādējādi samazinot diapazonu .
Transportlīdzekļa modelis un akumulatora ietilpība: Dažādiem transportlīdzekļu modeļiem un akumulatora jaudām, protams, ir dažādas diapazona izrādes . Turklāt, piemēram, gaisa kondicionēšanas un audio sistēmu izmantošana, piemēram, gaisa kondicionēšana un audio sistēmas, var uzlikt papildu slodzi akumulatoram .
Individuāls braukšanas stils: Bieža ātra paātrinājums un cieta bremzēšana var izraisīt ātrāku akumulatora aizplūšanu, negatīvi ietekmējot faktisko diapazonu .
Akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS) veiktspēja: BMS uzrauga akumulatora izmantošanu, un jebkāda darbības traucējumi var izraisīt akumulatora darbību zemāk par cerībām .
Ārējās temperatūras ietekme: Īpaši aukstā laikā akumulatora ietilpība var samazināties, samazinot efektīvo braukšanas diapazonu .
Akumulatora uzlādes paradumi: Konsekventi akumulatora pilnībā uzlādēšanas saglabāšana ilgstoši var ietekmēt tā uzlādes/izlādes efektivitāti, potenciāli samazinot transportlīdzekļa diapazonu .
Borta navigācijas precizitāte: Dažos gadījumos transportlīdzekļa navigācijas sistēma var parādīt neprecīzus diapazona aprēķinus, izraisot neatbilstības starp parādīto un faktisko braukšanas diapazonu .
